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원문제목
보잉, 2018년 이후 최다 항공기 인도 예정…수년간 위기 끝에 ‘가장 확실한’ 회복 신호 -
🌍 핵심 주제
수년간의 안전 및 품질 문제 끝에 생산 안정화를 이룬 보잉의 뚜렷한 턴어라운드. -
💡 주요 내용
야, 보잉이 드디어 기나긴 위기에서 벗어나는 것 같아. 이번 주에 발표될 항공기 인도량이 2018년 이후 가장 많은 수치일 것으로 예상된대. 그동안 737 Max 추락 사고에 올해 초 도어 플러그 이탈 사고까지 터지면서 완전히 ‘문제아’ 취급을 받았잖아?하지만 새로운 리더십 하에 제조 공정 자체를 대대적으로 뜯어고쳤어. 특히 조립 순서가 뒤죽박죽이던 ‘트래블드 워크(traveled work)’ 같은 비효율을 확 줄였고, 핵심 부품 공급사인 스피릿 에어로시스템즈까지 다시 인수해서 품질 통제력을 높였지.
이런 노력 덕분에 미국 연방항공청(FAA)도 보잉에 대한 신뢰를 회복해서, 이제 일부 기종은 보잉 자체적으로 감항성 인증(air worthiness certificates)을 할 수 있게 허용했대. 7년 동안 흑자 근처에도 못 갔던 보잉이 올해는 흑자 전환이 기대되는 상황이야. 항공사 임원들도 보잉이 훨씬 예측 가능해졌다며 긍정적으로 보고 있어.
물론 아직 숙제는 남았어. 중요한 캐시카우가 될 Max 7이나 Max 10 같은 핵심 변형 모델들의 인증이 계속 늦어지고 있어서 현금 유입이 막히는 부분이 있긴 해. 하지만 전 세계 항공기 수요가 워낙 강해서 2030년대까지도 공급이 부족할 전망이래. 특히 국제선 여행이 다시 살아나면서 보잉의 787 드림라이너 같은 대형기(wide-body) 시장도 불이 붙고 있다고 하니, 장기적인 전망은 아주 밝아!
4.🧙♂️ Guru’s Insight: 투자자를 위한 한 문장 조언
생산 안정화와 수요 강세는 긍정적이지만, 미인증 핵심 모델들의 인도 지연 리스크를 고려하며 장기적인 관점으로 접근해야 해.
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