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원문제목: Boeing to report highest deliveries since 2018, a clear sign of turnaround after years of safety crises
(보잉, 2018년 이후 최대 인도 물량 보고 예정: 수년간의 안전 위기 이후 명확한 턴어라운드 신호) -
🌍 핵심 주제: 보잉이 생산 안정화를 통해 2018년 이후 최고 인도량을 기록하며 품질 위기에서 벗어나 턴어라운드를 가속화하고 있다.
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💡 주요 내용 (글자수 약 610 자)
야, 보잉이 드디어 기지개를 켜는 모양이야. 이번 주 실적 발표에서 2018년 이후로 가장 많은 항공기를 인도했다고 보고할 예정이래. 737 Max 추락 사고부터 최근의 도어 플러그 이슈까지, 몇 년간 품질 문제로 고생했는데 생산이 안정화된 가장 확실한 신호인 거지.
새 CEO를 중심으로 조직 문화를 개선하고 제조 공정(‘traveled work’ 같은 것)을 줄이는 등 품질 관리에 집중했대. FAA도 이제 보잉에 대한 신뢰를 회복해서 규제를 풀어주고 있어. 덕분에 보잉은 현금 창출원인 737 Max와 787 드림라이너 생산을 대폭 늘릴 계획이래. 7년 만에 연간 흑자 전환 기대도 나오고 있어.
보잉이 이렇게 몸집을 불리기 위해 핵심 부품업체인 스피릿 에어로시스템즈(Spirit AeroSystems)를 다시 인수한 것도 중요한 변화야. 부품 품질을 직접 통제하겠다는 의지인 거지.
물론 아직 Max 7 같은 주요 모델 인증이 늦어져서 현금 흐름에 방해가 되긴 해. 하지만 전 세계 항공 여행 수요가 워낙 강해서, 에어버스랑 치열하게 경쟁하면서도 2030년대 중반까지 주문 슬롯이 꽉 차고 있대. 보잉 주가가 지난 1년 동안 S&P 500을 훨씬 뛰어넘은 것도 다 이유가 있더라고! 시장은 이미 보잉의 턴어라운드에 베팅 중인 거지.
4.🧙♂️ Guru’s Insight: 투자자를 위한 한 문장 조언
항공 수요가 아무리 폭발적이어도, 보잉의 ‘안전 인증 지연 리스크’가 여전히 현금 흐름의 최대 변수라는 점을 잊지 마.
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